Telemetria de Gran Turismo 7 para pilotos e equipes

Descubra onde o tempo nasceu.

Capture o treino inteiro, compare voltas e stints, entenda onde o tempo mudou e volte à pista com uma decisão clara.

Do número à decisão

Um tempo de volta não explica a volta.

O APEX reconcilia a diferença final com os trechos em que você perdeu e recuperou tempo, para que a próxima tentativa comece com uma decisão clara.

01

Onde perdeu

O saldo da chegada é aberto por curva, setor e microsetor. Perdas maiores podem terminar numa diferença menor porque houve recuperação em outros trechos.

02

Por que perdeu

Ponto de frenagem, rolagem, velocidade no ápice, tração na saída: os sinais da telemetria viram causa, não só curva no gráfico.

03

O que testar agora

Uma mudança por vez, escrita em linguagem de piloto, com a evidência da volta ao lado. Pilotagem antes de setup.

Compare

Volta contra volta, curva por curva.

Escolha duas voltas e defina a referência. O APEX alinha tudo por posição e tempo: mapa, cursor, replay e trilhas avançam juntos.

  • Saldo na chegada explicado por perdas e recuperações
  • Entrada, ápice e saída tratados como fases diferentes
  • Delta, velocidade, pedais, volante, RPM, marcha, suspensão e pneus sincronizados
  • Dois carros no mesmo ponto da pista, com a referência em modo ghost
  • Mapa com as duas linhas de corrida e dimensões do carro observado
  • Zoom automático por curva ou setor, com retorno à volta inteira
  • Evidências expansíveis para cada diagnóstico

“Perdeu no ápice. Recuperou na saída. Saldo: +0,051 s.”

MELHOR VOLTA TEÓRICA 1:42,807
SETOR 131,204VOLTA 7
SETOR 238,911VOLTA 4
SETOR 332,692VOLTA 7

Melhor volta teórica formada pelos melhores setores disponíveis.

Engenharia determinística

Engenharia que fala como piloto.

“Você passou 8 km/h mais devagar no ápice” é mais útil do que um gráfico isolado. O APEX transforma sinais da volta em uma explicação prática e mantém os dados usados ao alcance.

  • Cálculo determinístico com regras físicas e matemáticas reproduzíveis
  • Coasting, wheel spin, frenagem, grip observado, rolagem da carroceria e faixa de motor
  • Recomendações escritas para pilotos não técnicos, uma mudança por vez
  • Orientação de pilotagem antes de sugerir alteração de setup
  • Ajustes de carro só quando os sinais sustentam a conclusão

DIAGNÓSTICO · CURVA 4

Você soltou o freio tarde e passou 8 km/h mais devagar no ápice. Teste soltar o freio 10 m antes e deixar o carro rolar até o ponto de tangência.

EVIDÊNCIA · frenagem
Freio acima de 90% até 42 m do ápice, contra 68 m na referência. Velocidade mínima 112 km/h vs 120 km/h.

brake_release: −42 m · v_min: 112/120 km/h · coasting: 0,18 s

EVIDÊNCIA · saída
Aceleração total 0,3 s depois da referência, sem perda por patinagem das rodas motrizes.

throttle_100: +0,3 s · wheel_spin: 0,0 s

Engenharia da sessão

Uma volta mostra o evento. A sessão mostra o padrão.

O APEX considera todas as voltas elegíveis e todos os stints para separar um erro isolado do que realmente se repete.

8/8voltas elegíveis 0,371 spotencial por setores ↑ ritmosegunda metade
  1. Prioridades recorrentesOrdenadas pelo tempo perdido, repetição e confiança observada na sessão.ALTA CONFIANÇA
  2. Consistência e evoluçãoReferência robusta, dispersão das voltas e mudança de ritmo entre o início e o fim do treino.TODOS OS STINTS
  3. Relações com o tempoAssociações entre velocidade, pedais, trajetória, pneus, forças e resultado, sem tratar correlação como causa.EVIDÊNCIA VISÍVEL

BoP desligado

Mude uma coisa. Volte à pista. Saiba se funcionou.

Com o setup-base informado, cada ida ao box fecha um stint e abre uma oportunidade de teste. O APEX sugere um ajuste sustentado pelos sinais; você decide se aplica.

STINT 1

Construa a referência

O treino reúne voltas suficientes para identificar comportamento e recorrência.

BOX

Receba e confirme o teste

Uma mudança por vez, dentro dos limites do carro, com o valor aplicado confirmado pelo piloto.

STINT 2

Compare o efeito observado

O stint seguinte é comparado em condições equivalentes para mostrar melhora, piora ou resultado inconclusivo.

CICLO DE SETUP · BOX

SUGESTÃO ATUAL

LSD em frenagem traseiro25 → 24

Confirme o valor realmente aplicado antes de iniciar o próximo stint. Se preferir, descarte o teste sem alterar o histórico.

ENTRADAmais estável
RITMO−0,184 s
RESULTADOmelhorou

Exemplo de leitura após o stint de validação. O resultado real depende dos dados observados.

Ao vivo e sessões

Do cockpit ao histórico sem interromper o treino.

O Companion APEX roda no seu computador, encontra o PS5 na rede local e recebe a telemetria do GT7. O navegador mostra velocidade, RPM, marcha, pedais, volante, forças, pneus e mapa ao vivo. Só as sessões que você autorizar são enviadas para a nuvem.

LIVE

Telemetria em tempo real

Descoberta do PS5 na rede, posição na pista e todos os canais disponíveis, ao vivo no navegador. O live local funciona mesmo sem plano de nuvem.

GRAVAÇÃO

Captura autorizada

Cada sessão gravada vai para a nuvem com a sua identidade. O Companion é local e não armazena credenciais.

SESSÃO

Múltiplos stints, um treino

Entrar no box encerra o stint, não a sessão. Voltas, médias, evolução, setup aplicado e notas permanecem juntos até você parar a captura.

Equipes e Pit Wall

Todo mundo na mesma referência.

O Pit Wall mostra os pilotos treinando ao vivo e preserva o Top 3 de voltas válidas de cada um. Compare pilotos da mesma equipe e discuta curva e evidência na mesma linguagem, sem planilha ou captura de tela.

PIT WALL

Pit Wall ao vivo

Visualização coletiva do treino na rota de captura. Top 3 de cada piloto, ao vivo.

COMPARE

Compare interno

Piloto contra piloto, volta contra volta, referência contra execução dentro do contexto da equipe.

EQUIPE

Dados com dono

Perfis pessoal e de equipe separados, gestão de membros e permissões por papel. O dono remove o evento coletivo sem apagar a cópia pessoal dos pilotos.

Como funciona

Da captura ao próximo teste.

Conecte o Companion ao PS5

Instale o Companion APEX no computador que está na mesma rede do console. Ele encontra o PS5 e recebe a telemetria do GT7.

Capture uma sessão

Abra o APEX no Chrome ou Edge, inicie a captura e treine normalmente. O live aparece no navegador em tempo real.

Compare, entenda e volte à pista

A plataforma processa cada stint no box e a sessão completa ao fim da captura. Você recebe prioridades, evidências e um próximo teste claro.

Planos

Comece grátis. Evolua com dados.

O Free mantém a telemetria ao vivo local. Compare e Engenharia vêm com o trial ou o plano pago.

Para piloto solo

Só quer o live local? O plano Free é grátis para sempre

Começar grátis

O Free mostra o que está acontecendo. O Pro explica por quê.

RecursoFreePro
Telemetria ao vivo localIncluídoIncluído
Companion + live no navegadorIncluídoIncluído
Gravação de sessão na nuvemNão incluídoIncluído
Compare volta contra voltaNão incluídoIncluído
Engenharia de volta e de sessãoNão incluídoIncluído
Ciclo de setup entre stintsNão incluídoIncluído
Replay e históricoNão incluídoIncluído

Para equipes

Equipes

R$ 451,90

por mês · a partir do tier P

  • 5 a 25 pessoas, conforme o tier
  • Pit Wall ao vivo + Top 3 por piloto
  • Compare entre pilotos da equipe
  • Quotas individuais de sessão
  • Permissões por papel
Criar minha equipe
Tiers de equipe
TierPreço-base/mêsPessoas incluídasSessões por pessoa/mêsPor pilotoPor sessãoContratar
PR$ 451,90530R$ 90,38R$ 3,01Assinar →
MR$ 784,901050R$ 78,49R$ 1,57Falar com a gente
GR$ 1.021,901570R$ 68,13R$ 0,97Falar com a gente
GGR$ 1.129,902090R$ 56,50R$ 0,63Falar com a gente
XGR$ 1.290,9025110R$ 51,64R$ 0,47Falar com a gente

De R$ 90 a R$ 52 por piloto. Quanto maior a equipe, mais barato fica cada um.

O dono ocupa uma das vagas incluídas quando usa a plataforma. Pessoa acima da capacidade do tier: R$ 75,90/mês. Quotas de sessão são individuais e não transferíveis; cada piloto pode comprar pacote próprio e o dono pode comprar para um piloto da equipe. Pacote de 10 sessões avulsas: R$ 38,90. Dados salvos seguem retenção de quatro meses a partir da captura. Trial do Piloto Pro: três dias ou três sessões válidas, o que acontecer primeiro; ao terminar, novos uploads e Compare são bloqueados e o live local permanece. Trial limitado a um por CPF.

Antes de assinar

Posso cancelar quando quiser?

Sim. Você cancela quando quiser.

Preciso de cartão para testar?

Não. O trial do Piloto Pro não pede cartão.

E se eu não gostar?

O trial existe para isso: teste sem cartão antes de pagar. E se assinar e não achar tempo nos primeiros 7 dias, devolvemos.

O que acontece com minhas sessões se eu cancelar?

Seus dados são excluídos. Sessões salvas seguem a retenção de quatro meses a partir da captura.

FAQ

Perguntas frequentes.

Preciso instalar alguma coisa?

No web, sim. O Companion APEX roda localmente no computador para receber a telemetria que o GT7 transmite dentro da rede do piloto e exibi-la no navegador.

O APEX altera ou controla o jogo?

Não. Ele recebe a telemetria disponibilizada pelo GT7 e transforma os dados em visualização e análise. Não injeta comandos no jogo.

Consigo usar sem pagar?

O plano Free mantém a telemetria ao vivo local. Gravação em nuvem, Compare e Engenharia exigem trial ou plano pago.

O que acontece quando comparo duas voltas?

O APEX alinha as voltas, calcula o saldo de tempo e identifica perdas e recuperações por curva e fase. Você vê mapa, gráficos sincronizados e os dados que sustentam cada diagnóstico.

Uma sessão pode ter mais de um stint?

Sim. A sessão permanece aberta enquanto a captura estiver ativa e reúne todos os stints do treino. Entrar no box encerra o stint atual, não a sessão.

O APEX ajuda a validar mudanças de setup?

Com o BoP desligado e um setup-base informado, o APEX pode sugerir uma mudança por vez no box. Você confirma o valor aplicado e compara o stint seguinte com o anterior para verificar o efeito observado.

A análise é feita por IA?

Não. A Engenharia do APEX é determinística: aplica regras físicas e matemáticas sobre os sinais da telemetria. A mesma volta gera sempre o mesmo diagnóstico, com as evidências visíveis.

Minha equipe vê todas as minhas sessões pessoais?

Não. O perfil pessoal e o perfil da equipe são contextos separados. Sessões capturadas para a equipe seguem as permissões da equipe; sessões pessoais permanecem no perfil pessoal.

Quais navegadores são suportados?

Chrome e Edge são os navegadores suportados para a ponte segura entre a página web e o Companion local.

O APEX é um produto oficial da Sony ou da Polyphony Digital?

Não. APEX Race Telemetry é uma plataforma independente e não afiliada à Sony Interactive Entertainment ou à Polyphony Digital. Gran Turismo e marcas relacionadas pertencem aos seus respectivos titulares.

Sua próxima volta já tem uma pergunta.
O APEX encontra a resposta.

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